Động cơ trống ngâm dầu không đồng bộ TM80A, Thiết kế dựa trên yêu cầu giới hạn không gian của thiết bị vận chuyển và ứng dụng hiệu quả cao của hệ thống truyền tải. Loại động cơ trống này thường được sử dụng trong:
●Vỏ bọc thép nhẹ được xử lý bằng dầu chống gỉ
●Vỏ tiêu chuẩn là loại vành và bề mặt được gia công bằng ren chống trượt
●Bánh răng được gia công và mài giũa theo tiêu chuẩn AGMA/DIN 6 để đảm bảo độ ồn thấp
●Hộp số nhôm đúc
●Điện áp toàn cầu phổ biến ở 50 Hz hoặc 60 Hz
●Động cơ không đồng bộ AC
●Cấp cách điện cuộn dây động cơ F
●Tất cả các động cơ đều có bảo vệ nhiệt
●Động cơ điện làm mát bằng dầu
●Chiều dài cáp tối thiểu 1,2 mét bên ngoài trục
●Hệ thống làm kín trục đôi
●Hệ thống bịt kín cấp độ bảo vệ IP 66/67
●Được bôi trơn trước bằng dầu
●Khuyến nghị thay dầu sau mỗi 50.000 giờ hoạt động
●Phanh điện từ là tùy chọn, nhưng chiều dài của vỏ sẽ được kéo dài tương ứng
●Tốc độ đai và chiều rộng mặt (L) theo yêu cầu
●Chứng nhận an toàn CE và UL của cơ quan quốc tế
●Động cơ trống không đạt tiêu chuẩn được cung cấp theo yêu cầu.
Động cơ trống AMROLL TM80A-1*230V/50Hz |
|||||||||
| Quyền lực [kW/mã lực] |
Số lượng cực |
Bánh răng giai đoạn |
Bánh răng tỉ lệ |
Trên danh nghĩa Tốc độ đai [bệnh đa xơ cứng] |
Hết chỗ mô-men xoắn [Nm] |
Hết chỗ kéo đai [N] |
Hết chỗ hiện hành [MỘT] |
Tối thiểu. đối mặt (L) [mm] |
Tối thiểu.L Cân nặng [Kilôgam] |
|
0,034/0,045 |
4 |
3 |
74,79 |
0,08 |
16:41 |
400 |
0,48 |
350 |
6,5 |
|
55,11 |
0,10 |
13.11 |
320 |
||||||
|
37,89 |
0,15 |
8,73 |
214 |
||||||
|
2 |
28,95 |
0,20 |
6,55 |
160 |
|||||
|
21.33 |
0,27 |
4,85 |
118 |
||||||
|
14,67 |
0,40 |
3,28 |
80 |
||||||
|
11.81 |
0,50 |
2,62 |
64 |
||||||
|
0,06/0,08 |
2 |
3 |
74,79 |
0,15 |
15,42 |
391 |
0,57 |
350 |
6,5 |
|
55,11 |
0,20 |
11.01 |
269 |
||||||
|
37,89 |
0,30 |
7,71 |
188 |
||||||
|
2 |
28,95 |
0,39 |
5,91 |
142 |
|||||
|
21.33 |
0,52 |
4,37 |
104 |
||||||
|
14,67 |
0,76 |
2,95 |
71 |
||||||
|
11.81 |
0,95 |
2,36 |
56 |
||||||
|
0,085/0,115 |
2 |
3 |
74,79 |
0,16 |
19:28 |
489 |
0,66 |
350 |
6,5 |
|
55,11 |
0,22 |
13,77 |
336 |
||||||
|
37,89 |
0,32 |
9,63 |
236 |
||||||
|
2 |
28,95 |
0,41 |
7,38 |
177 |
|||||
|
21.33 |
0,56 |
5,46 |
131 |
||||||
|
14,67 |
0,81 |
3,69 |
89 |
||||||
|
11.81 |
1,01 |
2,96 |
71 |
||||||
|
0,11/0,15 |
2 |
3 |
55,11 |
0,22 |
22.02 |
538 |
0,99 |
350 |
6,5 |
|
37,89 |
0,32 |
15,42 |
376 |
||||||
|
2 |
28,95 |
0,42 |
11.82 |
284 |
|||||
|
21.33 |
0,56 |
8,74 |
208 |
||||||
|
14,67 |
0,82 |
5,90 |
142 |
||||||
|
11.81 |
1,02 |
4,72 |
112 |
||||||
| Vào phút tối thiểu. chiều rộng mặt (L), tổng trọng lượng của động cơ trống tăng khoảng 1,2 kg trên 100 mm. | |||||||||
Động cơ trống AMROLL TM80A-3 *400V/50Hz |
|||||||||
|
Quyền lực [kW/mã lực] |
Số lượng cực |
Bánh răng giai đoạn |
Bánh răng tỉ lệ |
Trên danh nghĩa Tốc độ đai [bệnh đa xơ cứng] |
Hết chỗ mô-men xoắn [Nm] |
Hết chỗ kéo đai [N] |
Hết chỗ hiện hành [MỘT] |
Tối thiểu. đối mặt (L) [mm] |
Tối thiểu.L Cân nặng [Kilôgam] |
|
0,04/0,05 |
4 |
3 |
74,79 |
0,08 |
18:00 |
450 |
0,43 |
350 |
6,7 |
|
55,11 |
0,10 |
14h40 |
360 |
||||||
|
37,89 |
0,15 |
9 giờ 60 |
240 |
||||||
|
0,06/0,08 |
2 |
3 |
74,79 |
0,15 |
19:28 |
489 |
0,30 |
330 |
6 |
|
55,11 |
0,20 |
13,77 |
336 |
||||||
|
37,89 |
0,30 |
9,63 |
236 |
||||||
|
2 |
28,95 |
0,39 |
7,38 |
177 |
|||||
|
21.33 |
0,52 |
5,46 |
131 |
||||||
|
14,67 |
0,76 |
3,69 |
89 |
||||||
|
11.81 |
0,95 |
2,96 |
71 |
||||||
|
4 |
3 |
55,11 |
0,10 |
28,91 |
705 |
0,36 |
350 |
6,7 |
|
|
37,89 |
0,15 |
19:27 |
470 |
||||||
|
0,09/0,12 |
2 |
3 |
74,79 |
0,16 |
23.13 |
587 |
0,43 |
330 |
6 |
|
55,11 |
0,22 |
16,52 |
403 |
||||||
|
37,89 |
0,32 |
11:56 |
283 |
||||||
|
2 |
28,95 |
0,41 |
8,86 |
212 |
|||||
|
21.33 |
0,56 |
6,55 |
157 |
||||||
|
14,67 |
0,82 |
4,43 |
106 |
||||||
|
11.81 |
1,01 |
3,55 |
85 |
||||||
|
0,12/0,16 |
2 |
3 |
55,11 |
0,22 |
22.02 |
538 |
0,53 |
330 |
6 |
|
37,89 |
0,32 |
15,42 |
376 |
||||||
|
2 |
28,95 |
0,42 |
11.82 |
284 |
|||||
|
21.33 |
0,56 |
8,74 |
208 |
||||||
|
14,67 |
0,82 |
5,90 |
142 |
||||||
|
11.81 |
1,02 |
4,72 |
112 |
||||||
| Vào phút tối thiểu. chiều rộng mặt (L), tổng trọng lượng của động cơ trống tăng khoảng 1,2 kg trên 100 mm. | |||||||||
TM80A tùy chọn danh sách động cơ trống/ròng rọc chạy không tải |
||
|
Thông số kỹ thuật |
Động cơ trống |
Ròng rọc chạy không tải |
|
Vỏ bọc |
|
|
|
Thép nhẹ đăng quang |
1 |
1 |
|
Thép hình trụ nhẹ |
2 |
2 |
|
Thép không gỉ (std. 304) đăng quang |
2 |
2 |
|
Thép không gỉ (std. 304) hình trụ |
2 |
2 |
|
Vỏ cuối (trước & sau) |
|
|
|
Nhôm đúc |
1 |
1 |
|
Trục (trước & sau) |
|
|
|
Thép nhẹ |
1 |
1 |
|
Thép không gỉ (tiêu chuẩn 304) |
2 |
2 |
|
Hộp số & mặt bích phía sau |
|
|
|
Nhôm đúc |
1 |
1 |
|
Động cơ điện |
|
|
|
Động cơ không đồng bộ 1 hoặc 3 pha |
1 |
|
|
Điện áp 1*230V/50Hz hoặc 3*400v/50Hz |
1 |
|
|
Điện áp toàn cầu phổ biến nhất ở 50 hoặc 60 Hz |
1 |
|
|
Bảo vệ nhiệt |
2 |
|
|
Dầu bôi trơn |
|
|
|
Dầu bánh răng số 150 |
1 |
|
|
Dầu nhiệt độ thấp |
2 |
|
|
Dầu mỡ cấp thực phẩm (FDA và USDA) |
2 |
|
|
Kết nối điện |
|
|
|
Đầu nối cáp thẳng |
1 |
|
|
Đầu nối cáp thép không gỉ khuỷu tay |
2 |
|
|
Cáp PVC chịu dầu |
1 |
|
|
Cáp LS không chứa halogen |
2 |
|
|
Sự lựa chọn khác |
|
|
|
Backstop cơ khí |
2 |
|
|
Lưu ý : 1 trang bị tiêu chuẩn 2 trang bị bổ sung tùy chọn |
||
Động cơ trống ngâm dầu không đồng bộ TM165F, Nó chủ yếu được sử dụng cho các thiết bị băng tải có tải trọng nặng. Với đặc điểm hình dáng chắc chắn, khả năng chống va đập và mô-men xoắn mạnh, là sự lựa chọn tốt nhất của thiết bị truyền tải tải trọng lớn. Tất cả vật liệu thép không gỉ có thể đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt môi trường vệ sinh và ẩm ướt. Loại động cơ trống này thường được sử dụng trong:
Động cơ trống ngâm dầu không đồng bộ TM138F, công suất hiệu dụng của động cơ lên tới 1,10kW. Tất cả các vật liệu thép không gỉ có thể đáp ứng các yêu cầu khắt khe về môi trường vệ sinh và ẩm ướt. Loại động cơ trống này thường được sử dụng trong:
Động cơ trống ngâm dầu không đồng bộ TM113F, tất cả vật liệu thép không gỉ có thể đáp ứng các yêu cầu khắt khe của môi trường vệ sinh và ẩm ướt. Sản phẩm này đáp ứng các yêu cầu về hoạt động công suất cao và độ ồn thấp trong không gian hệ thống truyền tải hạn chế. Loại động cơ trống này thường được sử dụng trong :
Động cơ trống ngâm dầu không đồng bộ TM80F, Thiết kế dựa trên yêu cầu giới hạn không gian của thiết bị vận chuyển và ứng dụng hiệu quả cao của hệ thống truyền tải. Tất cả vật liệu thép không gỉ có thể đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về môi trường vệ sinh và ẩm ướt. Loại động cơ trống này thường Được dùng trong:
Động cơ trống TM320HK là con lăn hạng nặng được thiết kế để vận chuyển các vật nặng đơn lẻ hoặc vật liệu rời. Công suất tối đa của nó có thể đạt 7,5kW và tốc độ có thể dao động từ 0,62 đến 2,88m/s. Loại động cơ trống này thường được sử dụng trong:
Động cơ trống TM270H là con lăn hạng nặng được thiết kế để vận chuyển các vật nặng đơn lẻ hoặc vật liệu rời. Công suất tối đa của nó có thể đạt 5,5kW và tốc độ có thể dao động từ 0,62 đến 3,37m/s. Loại động cơ trống này thường được sử dụng trong:
Động cơ trống ngâm dầu không đồng bộ TM216H, Nó là một con lăn nặng được thiết kế để vận chuyển các vật nặng đơn lẻ hoặc vật liệu rời. Dải công suất của nó là 0,37kw đến 4,0kw. Loại động cơ trống này thường được sử dụng trong:
Động cơ trống TM165H sử dụng động cơ không đồng bộ ba pha. Nó chủ yếu được sử dụng cho các thiết bị băng tải có tải trọng lớn. Với đặc điểm hình dáng chắc chắn, khả năng chống va đập và mô-men xoắn mạnh, đây là sự lựa chọn tốt nhất cho thiết bị băng tải có tải trọng lớn. Loại động cơ trống này thường được sử dụng trong:
0789 336 556